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AirPort-Basisstation und AirPort-Karte

BewertungenTablets 31. Januar 2000 16:00 PST

Auf einen Blick

Expertenbewertung

Vorteile

  • Einfach zu konfigurieren
  • Ermöglicht mehrere Internetverbindungen über ein einzelnes Modem

Nachteile

  • Unscheinbare Leistung. UNTERNEHMEN: Apple Computer

Unser Urteil

Nach einer großen Fanfare auf der TabletS Expo im vergangenen Juli hat Apple endlich die AirPort-Basisstation und die dazugehörige AirPort-Karte (separat erhältlich) ausgeliefert, die eine neue Ära der drahtlosen Kommunikation für Mac-Benutzer einläutet.

Mit AirPort kann sich ein Netzwerk von Macs eine einzige IP-Adresse teilen und bis zu zehn Benutzer können sich über eine einzige Basisstation miteinander oder mit dem Internet verbinden. Sie können auch mit AirPort ausgestattete Macs drahtlos vernetzen, ohne auf eine Basisstation angewiesen zu sein. Erwarten Sie jedoch nicht, den Ethernet-äquivalenten Durchsatz von 11 Mbit/s zu erreichen, den Apple behauptet. Der AirPort ist für eine drahtlose Verbindung ausreichend schnell, erreicht jedoch nicht die 10BaseT-Ethernet-Leistung. Und wir sind enttäuscht, dass Apple sein Basisstations-Softwareschema nicht implementiert hat, das jeden mit AirPort ausgestatteten Mac in eine virtuelle Basisstation verwandelt (siehe Seitenleiste The AirPort Arrives, in .). Straßen-Smarts an anderer Stelle in dieser Ausgabe).

Wir haben AirPort-Karten in drei Mac-Modellen installiert: einen 450 MHz Power Macintosh G4, einen iMac DV und ein iBook. Der Einbau der Karten war ein Kinderspiel. Der AirPort wird mit einer speziellen Halterung zum Hinzufügen der Karte zu einem iMac DV geliefert; Sie entfernen einfach diese Halterung, um die Karte in einem anderen Mac-Modell zu installieren. Nach der Installation der Software führen Sie den Setup-Assistenten aus, mit dem Sie einem bestehenden Netzwerk beitreten oder eine Basisstation konfigurieren können.

Die Konfiguration der Basisstation ist ein weitgehend transparenter Prozess. Wenn Sie auf dem Mac, von dem aus Sie die Basisstation konfigurieren, bereits Interneteinstellungen erstellt haben, fügt der Einrichtungsassistent diese Einstellungen der AirPort-Anwendung hinzu. Wenn Ihr Mac nicht für das Internet konfiguriert ist, startet der Setup-Assistent den Internet-Setup-Assistenten.

Der einfachste Weg, Ihr AirPort-Netzwerk zu steuern, ist das AirPort Control Strip-Modul, mit dem Sie die Stärke des AirPort-Signals überwachen und zwischen einer Verbindung mit der Basisstation oder einem anderen Mac wählen können.

Wir waren mächtig beeindruckt von der Zuverlässigkeit der Verbindungen des AirPort. Nachdem wir eine Basisstation in TabletS Lab eingerichtet hatten, verwendeten wir ein mit AirPort ausgestattetes iBook, um uns über das Basisstationsmodem beim Internet anzumelden. Dann marschierten wir um ein großes Büro herum und fuhren mit dem Aufzug eine Etage tiefer, wobei wir das AirPort-Dienstprogramm nutzten, um die Signalstärke kontinuierlich zu überwachen. Obwohl das iBook keine Daten mehr empfängt, während wir im Aufzug waren, wurde es wieder aufgenommen, als wir in die darunter liegende Etage gingen.

Die Verbindung mag stabil sein, aber der AirPort hält Apples Ansprüchen an eine Leistung auf Ethernet-Ebene nicht stand. In TabletS Lab-Tests dauerte eine große Dateiübertragung zwischen zwei Macs mit AirPort zwei- bis viermal länger als mit 10BaseT Ethernet (siehe Ready for Takeoff); Die Leistung war noch langsamer, als wir zusätzliche Macs an das System anschlossen. (Aufgrund der begrenzten Bandbreite der Basisstation können Sie beim Hinzufügen von Clients mit einer noch größeren Leistungsverzögerung rechnen als bei einem Ethernet-Netzwerk.) Die Verbindung fühlt sich jedoch schnell genug an; Als wir Quake II zwischen zwei mit AirPort ausgestatteten Macs spielten, war die Leistung ähnlich wie bei einer LAN-Verbindung, ohne merkliche Verzögerung.

AirPort bietet nicht nur eine mäßige Netzwerkleistung, sondern zwingt Sie manchmal dazu, beim Wiederherstellen einer verlorenen Verbindung eine Reihe umständlicher Softwareverfahren durchzuführen.

Februar 2000 Seite: 32

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